波兰空军正式告别了苏-22“装配匠”可变后掠翼战斗轰炸机，这款战机在服役超过40年后，终于全面退役。根据美媒《防务新闻》的报道，这个消息引发了许多航空爱好者的感慨，因为这款外形粗犷、硬朗的苏式战机，承载了太多冷战时代的记忆。

苏-22作为上世纪70年代苏联空军的代表性战机，自1970年起开始服役。它最显著的特点就是那根机首进气锥，看起来有些笨重，但非常可靠。而它的可变后掠翼设计也十分先进，机翼的角度可以根据飞行速度自动调整，低速时翼展有助于起降，而高速时机翼后掠减少阻力，这项技术在当时堪称前卫。

波兰空军于1984年8月接收了首批苏-22，购买了90架单座型苏-22M4和20架双座型苏-22UM3K，组成了四个战术轰炸团。那时波兰仍是华沙条约组织的一员，苏-22作为主力对地攻击机，经常挂载炸弹、火箭巢和战术核弹，执行前线攻击任务，撕开敌方防线。

然而，1989年柏林墙倒塌后，波兰逐渐向西方靠拢，华约解散，波兰在1999年加入北约。苏制装备在这种转变中显得有些不合时宜，但波兰并未立即更换这些飞机，而是选择对其进行“北约化升级”。他们为苏-22加装了符合北约标准的航电系统和VHF/UHF通讯设备，使其能够更好地融入西方的作战体系。

经过升级后，苏-22在波兰空军中的角色发生了变化，主要承担战术侦察任务，并在军演中充当“假想敌”，模拟敌方的空中力量。不过，这项任务并不总是安全的。2003年，波兰空军的一次演习中，一架苏-22不幸被自家的防空部队误击，遭到SA-6导弹的攻击。

波兰其实早在多年前就有了替换这些老旧战机的打算，但新一代战机的采购和交付需要时间。直到2023年，第一批12架由韩国制造的FA-50GF轻型战斗机到货，波兰才终于迎来了替代苏-22的机会。

FA-50是一款更轻巧、更现代化的多用途战机，配备了先进的航电、武器系统和数据链，能够更方便地与西方的F-16等战机协同作战。波兰还额外订购了36架进阶版FA-50PL（Block20），这些战机将在未来逐步取代所有老旧的苏制战机。

在波兰空军的退役仪式上，苏-22的表现得到了高度评价。空军教官称，这款战机“坚固可靠，是投送武器的优秀平台。虽然它的导航和攻击系统是80年代的老式设备，但从未掉链子。其发动机也非常耐用，对外来物体的损伤，比如吸入小鸟或杂物时，抗击打能力也远超预期。”

苏-22的退役标志着波兰空军正式告别苏制战机的时代，全面转向西方体系。但对许多航空迷来说，那个带有冷战烙印、机翼展开时充满力量感的“装配匠”，将永远留在他们的记忆中。再见了，装配匠！